Финляндия тестирует технологии электрического подогрева дорог. Перед закладкой последнего слоя на них укладывают сеть из электропроводящих материалов.
Система автоматически включается при понижении температуры и образовании льда. В схеме применяются датчики температуры и влажности. Они и решают, когда нужно включать подогрев. Благодаря правильной настройке умные дороги не только предотвращают обледенение, но и экономят энергию, включая систему только тогда, когда это действительно необходимо.
Несмотря на высокие затраты при строительстве, по сравнению с обычными дорогами такие имеют больший срок службы, поскольку не проходят цикл промерзания и оттаивания, утверждают отраслевые исследователи и эксперты.
Больше новостей в нашем телеграмм-канале novosti.kg312. Подписывайтесь!
