Кыргызстан, Китай и Узбекистан привлекли финансирование для строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» в размере $4,7 млрд.
Правительство нашей страны называет этот проект одним из самых сложных инженерных строений в регионе: предусмотрено строительство 50 мостов и 29 тоннелей общей протяжённостью 120 км. На территории Кыргызстана длина линии составит 304 километра.
Новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ к рынкам Юго-Восточной, Западной Азии, а также стран Ближнего Востока, в том числе Турции и далее Евросоюза. Проходить он будет комбинированному маршруту Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан.
