Значительный рост цен на горюче-смазочные материалы в Кыргызстане связан с конфликтом на Ближнем Востоке и вызванным им логистическими проблемами. Об этом заявил руководитель отдела информационной политики администрации президента Дайырбек Орунбеков. По его словам до войны — ударов США и Израиля по Ирану и блокировки Тегераном Ормузского пролива — Кыргызстан импортировал тонну бензина АИ-92 примерно за 650 долларов, а сейчас его цена составляет в среднем 950 долларов. Тонна дизельного топлива, по информации Орунбекова, стоила около 700 долларов, теперь превышает 1200 долларов.
Некоторые наши граждане задаются вопросом: «Почему в соседнем Казахстане топливо дешевое, а у нас дорогое?” Главная причина в том, что Казахстан обладает большими запасами нефти, добывает ее сам, а топливо субсидируется государством. Другими словами, государство финансирует и поддерживает низкие цены за свой счет, рассказал Орунбеков и добавил, что в настоящее время государство активно работает над добычей и переработкой нефти, а также ведет модернизацию нефтеперерабатывающих заводов внутри страны.
Ранее Канат Эшатов, президент «Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана», призвал правительство Кыргызстана временно освободить топливо от акцизных сборов и налогов, чтобы предотвратить резкое повышение цен.
По данным нефтетранспортеров, мировые цены на топливо в последнее время выросли на 25-30 процентов.
